Przepisy w transporcie potrafią zmieniać się naprawdę szybko. Dobrym przykładem są tachografy w pojazdach do 3,5 tony. Od 1 lipca 2026 roku obowiązek ich stosowania został rozszerzony na część pojazdów wykonujących międzynarodowy transport rzeczy. Jeżeli interesuje Cię ten temat, dokładnie wyjaśniamy go w artykule: Tachografy w busach do 3,5 tony.
Dlatego przy zakupie samochodu do firmy transportowej nie wystarczy sprawdzić silnika, opon i dokumentów. Trzeba również sprawdzić tachograf. Kupiłeś używaną ciężarówkę/autobus i zastanawiasz się, czy musisz od razu jechać na kalibrację? Nie zawsze. Sam zakup pojazdu nie oznacza automatycznie obowiązku kalibracji tachografu. Duże znaczenie ma jednak to, czy zmienił się numer rejestracyjny pojazdu oraz kiedy wykonano ostatni przegląd okresowy tachografu. To właśnie te dwie rzeczy warto sprawdzić przed pierwszym wyjazdem.
Kiedy po zakupie używanego auta nie trzeba kalibrować tachografu?
Kupujesz używany samochód od innego przewoźnika. Tachograf działa prawidłowo, ma aktualny przegląd okresowy, a dane pojazdu nie wymagają aktualizacji. W takiej sytuacji sam fakt zmiany właściciela nie musi oznaczać konieczności wykonywania kalibracji. Najważniejsze pytanie brzmi więc nie: „Czy kupiłem nowe auto?”, ale: Czy po zakupie zmieniły się dane lub parametry, które wymagają ponownego sprawdzenia i kalibracji tachografu? Najczęściej problem pojawia się przy przerejestrowaniu samochodu i zmianie numeru rejestracyjnego.
Przykład z życia
Firma transportowa kupuje używany ciągnik siodłowy od innego przewoźnika. Samochód ma aktualny przegląd okresowy tachografu. Poprzedni właściciel wykonał go kilka miesięcy wcześniej, więc nowy przedsiębiorca zakłada, że może o tachografie zapomnieć na kolejne dwa lata. Auto zostaje jednak przerejestrowane i otrzymuje nowe tablice. I tutaj pojawia się problem. Zmiana numeru rejestracyjnego to jedna z sytuacji, którą trzeba uwzględnić przy obowiązkach związanych z tachografem. Sam fakt, że przegląd był niedawno wykonany, nie oznacza jeszcze, że po zmianie danych pojazdu nie trzeba podejmować dalszych działań. Dlatego przed pierwszą trasą warto sprawdzić nie tylko datę ostatniego przeglądu, ale również to, czy dane zapisane dla pojazdu są nadal aktualne.
Czym jest kalibracja tachografu?
Kalibracja polega na dostosowaniu i sprawdzeniu parametrów tachografu w konkretnym pojeździe. Tachograf musi prawidłowo współpracować z samochodem i rejestrować dane dotyczące jego ruchu. Dlatego podczas czynności wykonywanych przez warsztat sprawdzane są również dane i parametry związane z pojazdem.
Czym jest przegląd okresowy tachografu?
Przegląd okresowy to obowiązkowa, regularna kontrola tachografu wykonywana przez zatwierdzony warsztat. Zgodnie z przepisami tachograf powinien przejść taki przegląd co najmniej raz na dwa lata. Podczas kontroli sprawdzane są między innymi:
- prawidłowość instalacji tachografu,
- działanie urządzenia,
- obecność tabliczki instalacyjnej,
- stan plomb,
- czy nie ma śladów urządzeń służących do manipulowania tachografem.
A czym jest legalizacja tachografu?
Po wykonaniu legalizacji tachografu przez uprawniony warsztat pojazd otrzymuje wymagane oznaczenia i dokumentację. Ważnym elementem dla kierowcy i przedsiębiorcy jest przede wszystkim tabliczka instalacyjna, na której znajdują się informacje dotyczące tachografu i pojazdu.
Gdzie sprawdzić datę ważności przeglądu okresowego tachografu?
To jedna z pierwszych rzeczy, które warto zrobić po zakupie używanego samochodu. Informacji szukaj przede wszystkim na tabliczce instalacyjnej tachografu. Powinna być ona zamocowana w pojeździe w widocznym miejscu. Przepisy wymagają również, aby podczas okresowego przeglądu sprawdzono, czy tabliczka instalacyjna jest zamocowana. Jeżeli kupujesz samochód używany, nie ograniczaj się jednak tylko do spojrzenia na datę.
Sprawdź również:
- czy tabliczka jest obecna,
- czy dane pojazdu są aktualne,
- kiedy wykonano ostatni przegląd,
- czy plomby są nienaruszone.
Jeżeli cokolwiek budzi Twoje wątpliwości, najlepiej sprawdzić samochód w uprawnionym warsztacie jeszcze przed rozpoczęciem regularnej pracy.
Co ile trzeba kalibrować tachograf?
Regularny przegląd tachografu należy wykonywać co najmniej raz na dwa lata. Przepisy wskazują, że wykonuje go zatwierdzony warsztat. Nie oznacza to jednak, że przez pełne dwa lata można całkowicie zapomnieć o tachografie. W niektórych sytuacjach konieczna może być kalibracja tachografu:
- W ciągu 14 dni od pierwszej rejestracji pojazdu lub przypisania numeru rejestracyjnego
- oraz w nadzwyczajnych przypadkach takich jak: wymiana opon na osi napędowej, zmiana numeru rejestracyjnego pojazdu, uszkodzenie, naprawa lub wadliwe działanie tachografu, zerwanie plomb zabezpieczających urządzenie lub impulsator
Kto może wykonać kalibrację i przegląd tachografu?
Kalibrację i przegląd tachografu mogą wykonywać wyłącznie warsztaty posiadające oficjalne uprawnienia i certyfikaty wydane przez Główny Urząd Miar (GUM). Takie czynności wykonują autoryzowane serwisy danej marki oraz niezależne warsztaty.
Ile kosztuje kalibracja tachografu?
Koszt kalibracji tachografu wynosi standardowo od 250 do 700 zł netto, a ostateczna cena zależy głównie od generacji urządzenia zamontowanego w pojeździe.
Jakie kary grożą za brak aktualnego przeglądu tachografu?
Kara za brak ważnej kalibracji tachografu wynosi do 200 zł mandatu dla kierowcy oraz od 1000 zł do nawet 2000-5000 zł kary administracyjnej dla przedsiębiorcy
Tachograf to tylko część obowiązków przewoźnika
Sprawny i prawidłowo obsługiwany tachograf to jedno. Drugą sprawą jest to, jak przedsiębiorca i kierowca wykorzystują przepisy dotyczące czasu jazdy, przerw i odpoczynków w codziennej pracy. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć ten temat, przeczytaj również nasz artykuł o czasie pracy kierowców. To ważne szczególnie dla osób, które dopiero zaczynają działalność transportową. Sam tachograf rejestruje dane, ale przedsiębiorca musi jeszcze wiedzieć, jak prawidłowo organizować pracę kierowców.
